Elülső-teleszkópos hidraulikus hengerek

A Tonghesheng Machinery a kiváló minőségű-elülső-teleszkópos hidraulikus hengerek egyik versenyképes gyártója és beszállítója, és egy professzionális gyárral is rendelkezünk, szívesen vásárolunk elülső-teleszkópos hidraulikus hidraulikus hengereket cégünktől.

 

Az elülső-teleszkópos hidraulikus hengerek biztosítják azt a lineáris erőt, amely a nehéz teherbíró-billentők, félpótkocsik{2}}és merevdömperek billenőkocsijainak emeléséhez szükséges. A teherautó karosszériájának külső elülső falára szerelve ez a több-lépcsős, egy- működésű kialakítás maximalizálja az emelőerőt, csökkentve a szükséges hidraulikus üzemi nyomást a karosszéria aljára szerelhető konfigurációkhoz képest.

A több egymásba ágyazott cső alakú fokozattal (stop{0}}hüvelyes kialakítás) készült henger hosszú löketet biztosít a kompakt összecsukott hosszból. A külső tüskés-szem/csapos rögzítési konfiguráció csökkenti a karosszéria alvázának hajlítási nyomatékait billenés közben, optimalizálja a súlyeloszlást és javítja a jármű általános stabilitását az anyagkiürítés során.

 

 

Specifikációs paraméter	Érték / Tartomány
Stage Count	3, 4 vagy 5 fokozatban
Max üzemi nyomás	190 bar (19 MPa) / 220 bar csúcs
Furatátmérők (szakasztartomány)	75 mm-től 214 mm-ig
Lökethossz-tartomány	1500 mm - 9,200 mm
Emelőképesség tartomány	15 metrikus tonna - 90 metrikus tonna
Színpadi anyag	27SiMn varrat nélküli ötvözött acélcső (melegen hengerelt/hidegen húzott)
Szakítószilárdság (sigma_b)	>= 980 MPa
Hozamerő (szigma_s)	>= 835 MPa
Felületkezelés (OD)	Kemény krómozott (25-35 um vastagság lépésenként)
Felületi érdesség	Ra<= 0.2 um
Tömítőrendszer	Poliuretán (PU) + PTFE Multi-Lip Chevron V-tömítés TPU lehúzóval
Üzemi hőmérséklet	-40 °C és +105 °C között (normál PU) / -20 °C és +200 °C között (FKM/Viton opciók)
Hidraulikafolyadék kompatibilitás	Ásványi olajok (ISO VG 32 / VG 46)
Port Interfész	SAE / NPT / BSPP menetes vagy karimás port opciók

 

 

27SiMn ötvözött acélszerkezet:A nagy -hozamú-szilárdságú ötvözött acél csökkenti a színpad falvastagságát anélkül, hogy veszélyeztetné a szerkezeti integritást oldalirányú hajlítási terhelések hatására.
Lapozott és hengerrel égetett furatfelületek:A hidegpolírozás-megkeményíti a cső belső falait, így Ra 0,2 um alatti felületi érdesség érhető el, így minimalizálva a tömítések súrlódását és megakadályozva a folyadék belső megkerülését.
Vastag kemény króm bevonat:A cső külső felületei 25-35 mikronos kemény krómozást kapnak, amely 96 órás sópermet-korrózióállóságot kínál (ISO 9227 besorolás 9+).
Több-Lip Chevron tömítő tömítések:Az önbeálló-V-tömítések kiegyenlítik a hőtágulást, és a középső terhelés alatt-hajlítanak, megakadályozva az alacsony-nyomású szivárgást részleges billentés közben.
Integrált tömör ütközőgyűrűk:A megmunkált ütközőgyűrűk megakadályozzák a véletlen túllépést-a maximális meghosszabbítás során, teljes fizetési-terhelés mellett.
Alacsony-karbantartású perselyek:Az önkenő-bronz/kompozit tengelycsonkok és csapperselyek elnyelik az ütéseket erős teher-terheléskor.

 

 

A megfelelő hengerválasztás megköveteli a geometriai kinematika, a jármű stabilitásának és a hidraulikus rendszer méretének kiegyensúlyozását:
Löketszámítás vs. dump szög:
Gondoskodjon arról, hogy a teljes löket (S) elérje a kívánt test dőlési szöget (alfa, jellemzően 45-52 fok, az anyag folyóképességétől függően):
S=2 * L * sin(alfa / 2)
(ahol L a hátsó csuklópánt forgáspontja és az első henger rögzítési pontja közötti távolság).
Kihajlás és oldalterhelés kezelése:
Az elülső-hengereknek szigorúan axiális feszültségben/nyomásban kell működniük. Az egyenetlen talaj okozta középső Válasszon szélesebb első-fokozat-átmérőket a szakaszmodulus (Z) növeléséhez, ha puha vagy egyenetlen terepen dolgozik.
Olajkiszorítás és tartály méretezése:
A teleszkópos hengerek változó olajmennyiséget igényelnek, mivel az átmérők minden kiterjesztéssel csökkennek. A hidraulikus tartály térfogatának legalább 20-25%-kal meg kell haladnia a henger teljes folyadékkapacitását, hogy megakadályozza a szivattyú kavitációját teljes kinyújtáskor.
Sebességszabályozás csökkentése:
A szabad-esés veszélye fennáll a szeméttároló testére ható gravitáció miatt. Szereljen be egy nyomáskompenzált arányos áramlásszabályozó szelepet- vagy hengerre-szerelt robbanószelepet, hogy a maximális süllyesztési sebességet 0,2 m/s alá korlátozza.

 

 

Nehéz{0}}kereskedelmi dömperek:3 tengelyes és 4 tengelyes merev billenőkocsik kavicsot, homokot vagy zúzott kőzetet szállítanak.
Borravaló fél{0}}előzetesek:20 láb és 45 láb közötti alumínium vagy acél billenő pótkocsik, amelyeket hosszú távú ömlesztett áruszállításhoz használnak.
Mezőgazdasági billenőkocsik:Gabonát, szilázst és biomasszát szállító többlépcsős billenő pótkocsik.
Bányászat és off{0}}autópályás teherautók:Merev-vázas teherautók, amelyek koptató körülmények között üzemelnek kőbányákban és nyílt{1}}bányákban.
Hooklift és szemétgyűjtő járművek:Települési hulladékszállítók, amelyek kompakt,{0}}erős elülső rögzítést igényelnek.

 

 

[Nyersanyag-ellenőrzés] ->27SiMn ötvözet csövek (ultrahangos hibaészlelés)
|
[CNC esztergálás és megmunkálás] ->Precíziós esztergamenet és horonyvágás
|
[Mély{0}}lyukfúrás és síelés] ->Síelés és görgős polírozás (Ra < 0,2 um)
|
[galvanizálás] ->Krómozott bevonatsor (25-35 um vastagság)
|
[Stage Assembly] ->Tisztatér több-lépcsős alkatrész beágyazása és tömítés beillesztése
|
[Végszerelvény-hegesztés] ->Automatizált merülőíves hegesztés / Robot MIG hegesztés
|
[Nyomásvizsgálat] ->100% gyári hidrosztatikus tesztelés

 

 

Minden legyártott palackon a kiszállítás előtt kötelező minőségi jegyzőkönyv vonatkozik:
Hidraulikus nyomásvizsgálat:100%-os tesztelés 1,5-szeres üzemi nyomáson (285 bar-ig) 5 percig. Nulla nyomásesés megengedett.
Belső bypass / szivárgásteszt:Tartsa lenyomva a tesztet a teljes kiterjesztéssel, hogy megbizonyosodjon a -–-szakaszos belső csomagolás integritásának ellenőrzéséről.
Chrome rétegmérés:Magnetic gauge verification of chrome thickness (25 um min); Micro-hardness test (>= 850 HV).
Sópermet teszt (ISO 9227): Sample testing per batch achieving Neutral Salt Spray (NSS) >= 96 óra vörös rozsda nélkül.
Dimenziós és koncentrikussági audit:A szemes perselyek, a tengelycsonk középpontjai és a csapbeállítási tűrések CMM-vizsgálata (+/- 0.05 mm).
Tisztasági szabvány:Az ISO 4406 folyadék tisztasági fokozata 18/16/13 a nyílás lezárása előtt.

 

 

Ahhoz, hogy 24 órán belül pontos műszaki számítást és kereskedelmi árajánlatot kapjon, adja meg a következő paramétereket:
Dömper karosszéria bruttó tömege + hasznos teher (szükséges billenőkapacitás):pl. 35 metrikus tonna.
Test méretei:Hosszúság (L), magasság (H) és távolság a csuklópánt tengelyétől az elülső rögzítésig.
Kötelező dömpingszög (alfa):pl 48 fok.
Cél zárt hossz / külső méret boríték:Maximális megengedett hely behúzott állapotban.
Üzemi hidraulikus nyomás:A rendszer tehermentesítő beállítása (pl. 170 bar vagy 190 bar).
Előnyben részesített rögzítési konfiguráció:Csap-a-tűhöz vagy csaphoz-a-szemhez.
Várható rendelési mennyiség és szállítási ütemezés:Éves kereslet vagy projekt tételnagyság.

 

 

Népszerű tags: elülső-teleszkópos hidraulikus hengerek Kína, gyártók, beszállítók, gyár, cég, kiváló-minőség, vásárlás, termékek, Egyedi gyártású, többfokozatú teleszkópos henger, Nagy teherbírású dömperhenger, Nagy terhelésű teleszkópos hidraulikus henger, Anyagemelő hidraulikus henger, Ollós emelő hidraulikus henger, Rövid, behúzott hosszúságú, többfokozatú hidraulikus henger