Coatings
A dugattyúrúd külső átmérőjén kívánatos kopásálló és korrózióálló felületek. A felületeket gyakran bevonó technikákkal alkalmazzák, mint pl. A króm (nikkel) bevonat, a Lunac 2+ duplex, a lézerburkolat, a PTA hegesztés és a hőszórás. Ezeket a bevonatokat a kívánatos felületi érdességre (Ra, Rz) lehet készíteni, ahol a tömítések optimális teljesítményt mutatnak. Mindezen bevonási módszerek sajátos előnyökkel és hátrányokkal rendelkeznek. Ezért a bevonó szakértők döntő szerepet játszanak a hidraulikus hengerek optimális felületkezelési eljárásának kiválasztásában.
A hengereket különböző működési körülmények között használják, és ez kihívást jelent a megfelelő bevonati megoldáshoz. A kotrás során kő vagy más részek hatásai lehetnek, sós vízben szélsőséges korróziós támadások fordulhatnak elő, a hajlítással és a sós vízzel kombinálva fellépő off-shore palackok esetében, valamint az acéliparban magas hőmérsékletek stb. Fontos megérteni, hogy jelenleg nincs egyetlen olyan bevonószerkezet, amely sikeresen leküzd minden egyes műveleti kopási körülményt. Minden egyes technikának megvannak a maga előnyei és hátrányai.
Hossz
A dugattyúrudak általában olyan hosszúságúak, amelyek az alkalmazásnak megfelelően vannak vágva. Mivel a közönséges rudak puha vagy enyhe acél maggal rendelkeznek, végeik hegeszthetők vagy megmunkálhatók egy csavarmenethez .
Az erők elosztása a komponenseken
A dugattyúfej és a dugattyúfej rögzítő erői attól függően változnak, hogy milyen a dugattyúfej-visszatartó rendszer.
Ha egy forgócsapot (vagy bármilyen nem előfeszített rendszert) használnak, a dugattyúfej és a henger tengelyváll elválasztására ható erő az alkalmazott nyomás, amely szorozva van a dugattyúfej területével. A dugattyúfej és a tengelyváll elválik, és a terhelést a dugattyúfej rögzítője teljesen reagál.
Ha előfeszített rendszert használnak, a henger tengely és a dugattyúfej közötti erő kezdetben a dugattyúfej rögzítő előfeszített értéke. A nyomás alkalmazása után ez az erő csökken. A dugattyúfej és a henger tengely vállja érintkezésben marad, hacsak az alkalmazott nyomás nem szorul a dugattyúfej területével, meghaladja az előterhelést.
A dugattyúfej rögzítőjének legnagyobb ereje a nagyobb előfeszítés és az alkalmazott nyomás szorzata a teljes dugattyúfejjel. Érdekes megjegyezni, hogy a dugattyúfej-tartón lévő terhelés nagyobb, mint a külső terhelés, ami a dugattyúfejben áthaladó kisebb tengelyméretnek köszönhető. A tengely ezen részének növelése csökkenti a rögzítő terhelését.