A hengereket általában a géprészekbe szerelik, amelyek a cső végéhez vagy külső testéhez hegesztettek , valamint a dugattyú végén helyezkednek el.
Teleszkópos henger, 8 fokozat, egyfunkciós, visszahúzott és meghosszabbított
A teleszkópos hengereket általában legfeljebb 6 szakaszra korlátozzák. A 6 lépcsõt általában a gyakorlati tervezési korlátnak tekintik, mivel a stabilitási problémák nagyobb számban lépnek fel.
A teleszkópos hengerek gondos tervezést igényelnek, mivel nagy oldalú erőknek vannak kitéve, különösen teljes hosszabbítás mellett. Az acél testek és a hidraulikaolaj súlya a működtetőben a pilléreket terheli a csapágyfelületek között. Ezek az erők, a terheléshez társítva, fenyegetik a teleszkópos összeszerelés megkötését vagy akár csatolását. Ezért elegendő csapágyfelületet kell beépíteni a működtető szerkezetbe, hogy megakadályozza a meghibásodást a motor oldali erők miatt. A teleszkópos hengereket csak a gépekben lehet használni, mint az erőt és az utazást biztosító eszközt . Az oldalsó erőket és a pillanatnyi terheléseket minimálisra kell csökkenteni. A teleszkópos hengereket nem szabad a szerkezeti elem stabilizálására használni.
A hidraulikus teleszkópos hengereket gyakran a 2000-3000 psi maximális hidraulikus nyomás korlátozza . Ez azért van így, mert a belső hidraulikus nyomás által előidézett külső erők hajlamosak az acélhüvely szakaszainak kibővítésére . Túl sok nyomás okozza a beágyazott ujjakat ballon kifelé, megköti a mechanizmust és megáll a mozgásban. Veszély áll fenn, hogy a hüvely külső átmérőjének állandó deformációja előfordulhat, ezáltal tönkreteszi a teleszkópos működtetőt. Ezért ügyelni kell a teleszkópos hengerek hidraulikus rendszerében fellépő sokknyomás elkerülésére . Gyakran előfordul, hogy az ilyen hidraulikus rendszereket ütközéscsillapító elemekkel, például hidraulikus akkumulátorokkal látják el a nyomáscsúcsok elnyelésére.
